L’Assemblée provinciale de Kinshasa a adopté, mercredi 17 novembre 2021, un édit portant sur la modernisation du chemin de fer de la ville de Kinshasa. Ce projet est dénommé « Métro Kin ».
Présenté par le ministre provincial des Transports, Amos Mbokoso, ce projet d’édit adopté vise à résoudre l’épineux problème de transport urbain par l’usage du train.
Selon ce membre du gouvernement Ngobila, il s’agit d’un projet ambitieux qui vise à résoudre la question des embouteillages dans la ville de Kinshasa.
« Ce projet, si l’Assemblée provinciale l’accorde, sera une solution aux problèmes de transport en commun sur notre ville qui compte à ce jour plus de 15 millons d’habitants pour une seule société de transport », a-t-il dit.
Pour lui, ce projet d’édit est un moyen de donner quittus à un contrat signé en novembre 2020 entre des investisseurs étrangers et la ville de Kinshasa pour travailler sur 300 km de voie ferroviaire interurbaine.
En outre, dans son exposé, le ministre Mbokoso a fait savoir que cette voie ferrée partira de la Gare centrale, en passant par la commune de Limete jusqu’à Maluku, ajoutant que l’autre axe partira de la partie Est du boulevard Lumumba en passant par l’Echangeur de Limete via la commune de Lemba jusqu’au Camp Luka, dans la commune de Ngaliema.
Pour ce faire, le ministre provincial des transports a précisé qu’une fois ce projet terminé, le coût du billet s’élèvera à 1200 francs congolais par passager.
Par ailleurs, il a indiqué que toutes les maisons doivent se retrouver à 15 mètres de la voie ferrée. Celle-ci traversera des parcelles habitées dont les maisons seront détruites et les propriétaires indemnisés.
« Le projet prévoit également un montant de 12 millions USD pour indemniser les personnes expropriées et 1.000 logements sociaux seront construits dans le cadre dudit projet », a-t-il conclu.
Emery Yakamua
