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Construction du port sec de Kasumbalesa : l’OFEFREM discute de quelques réglages avec le consortium Yellowstone

La délégation du Conseil d’administration de l’Office de gestion du fret multimodal (OGEFREM) et du représentant du ministère des transports a échangé avec le consortium sud-africain Yellowstone chargé de construire le port sec de Kasumbalesa.

En séjour en Afrique du Sud, la délégation conduite par Amisi Makutano Adolphe, président du conseil d’administration de l’OGEFREM, mène une mission dans le cadre de la relance des grands projets structurants en République démocratique du Congo.

Les membres de la mission ont principalement échangé avec les responsables de Yellowstone notamment François Diedreschsen, Hanro Roos, ainsi que Yanick Kazadi. Ils se sont imprégnés du modèle organisationnel et du fonctionnement interne de Yellowstone. Ils ont reçu des explications sur les mécanismes de gestion du projet et sur les dernières exigences administratives avant le démarrage effectif des travaux.

Ce consortium a insisté sur la nécessité d’un appui renforcé de l’OGEFREM et des autorités congolaises, à travers le ministère de tutelle, pour lever les derniers obstacles.

La République démocratique du Congo a signé le contrat avec Yellowstone en 2025 pour la construction et l’exploitation du port sec de Kasumbalesa. L’objectif est de fluidifier le trafic et faciliter les échanges entre la RDC et l’Afrique australe.

Véritable plateforme logistique à la frontière zambienne, le futur port sec de Kasumbalesa représente un enjeu majeur pour la fluidité du commerce extérieur de la RDC. Il permettra non seulement d’améliorer la compétitivité du pays, mais aussi d’optimiser les recettes douanières et de réduire considérablement les délais de transit.

CL

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