La Première ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué ce mardi une visite d’inspection sur le chantier de la rocade de Kinshasa, un vaste projet routier destiné à fluidifier la circulation dans la capitale congolaise et à offrir une alternative aux principaux axes saturés de la ville.
La cheffe du gouvernement conduisait une importante délégation composée de plusieurs membres du gouvernement central, du gouverneur de la ville de Kinshasa Daniel Bumba, des responsables de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT) ainsi que des partenaires impliqués dans la réalisation du projet.
Cette descente sur terrain avait pour objectif d’évaluer l’état d’avancement des travaux de cette infrastructure stratégique, appelée à jouer le rôle de périphérique autour de la capitale.
Au terme de la visite, Judith Suminwa s’est dite satisfaite du niveau d’exécution des travaux déjà réalisés sur plusieurs tronçons.
« Comme vous le savez, cette rocade est comme un périphérique autour de la ville de Kinshasa qui va être créé pour permettre de désengorger la ville avec tous ceux qui vont sur la RN1 pour aller sur Matadi ou tous ceux qui vont aller vers l’aéroport. Nous avons commencé l’entrée de la rocade au niveau du quartier Ndjovu vers Boma. Nous avons continué toute la route de la rocade et on a vu que les travaux étaient bien avancés », a déclaré la Première ministre.
Elle a toutefois reconnu l’existence de plusieurs défis liés principalement aux expropriations et aux indemnisations des populations affectées par le projet, particulièrement dans la zone de Ndjoku.
« On a juste le problème d’expropriation au niveau de Ndjoku, dans cette zone-là, où il va falloir finaliser le processus d’expropriation et d’indemnisation des populations », a-t-elle précisé.
Selon la Première ministre, les travaux prévoient également la construction d’un important échangeur au niveau de Mitendi afin de permettre une meilleure connexion avec la Nationale 1.
« Nous avons continué jusqu’à Mitendi où il va y avoir un périphérique qui va permettre de passer en dessous de la Nationale 1 pour continuer jusqu’à Pompage et Mitendele. Et la RN1 va passer au-dessus. Il y aura vraiment ce périphérique-là », a-t-elle expliqué.
Judith Suminwa a également évoqué les projections futures autour de cette infrastructure, notamment un autre projet routier qui devrait longer le fleuve Congo afin de relier cette partie de la ville jusqu’à l’aéroport international de N’djili.
« Cette route-ci, on va continuer jusqu’à Pompage Mitendele. Et il y a un autre projet qui va longer le fleuve pour relier cette partie-là jusque vers l’aéroport. Ça, c’est la projection qui est faite », a-t-elle indiqué.
La cheffe du gouvernement a par ailleurs salué les dispositifs techniques déjà visibles sur le chantier, notamment les murs de soutènement installés pour lutter contre les érosions ainsi que l’aménagement d’une chaussée à double voie dans chaque sens.
« Vous voyez les accotements avec ces murs de soutènement pour éviter justement les érosions et la route telle qu’elle va être marquée, une route de deux voies de chaque côté, ce qui va permettre vraiment de fluidifier la circulation », a-t-elle souligné.
Concernant les indemnisations, Judith Suminwa a assuré qu’un accord a été trouvé avec les partenaires chinois dans le cadre du programme Sicomines afin d’accélérer les compensations des populations concernées avant l’achèvement du projet.
« On s’est entendu avec la partie chinoise, qui est notre partenaire dans le cadre du programme Cecoming, pour que toutes les indemnisations puissent se faire d’ici 2027 au plus tard, permettre enfin que l’achèvement du projet se fasse comme convenu avec eux en septembre 2027 », a affirmé la Première ministre.
Elle a enfin promis un suivi rapproché du projet à travers une coordination impliquant les ministères sectoriels, les services techniques de l’État ainsi que les autorités provinciales de Kinshasa.
« On va faire le suivi à mon niveau en termes de coordination, mais aussi avec les différents ministères impliqués, infrastructures, avec les services comme la CGT et tous les bureaux de contrôle, etc. Aménagement du territoire, affaires foncières, urbanisme et habitat et bien entendu la ville de Kinshasa à travers le gouvernement », a conclu Judith Suminwa.
À travers cette rocade, les autorités entendent réduire les embouteillages chroniques qui paralysent quotidiennement la mobilité des habitants de Kinshasa, notamment sur la Route nationale numéro 1 reliant la ville à Matadi et à l’aéroport international de N’djili.
Rachel Kitsita
