Une séance de travail initiée par le directeur provincial de la DGDA Nord-Kivu s’est tenue le week-end dernier à Kasindi-Lubiriha, entité frontalière avec l’Ouganda, dans le territoire de Beni, en province du Nord-Kivu. Objectif : désamorcer la crise née de la suspension des activités à la frontière et clarifier la polémique autour des nouvelles taxes intégrées dans le système Sydonia.
La réunion a été convoquée pour répondre à la paralysie des activités économiques à Kasindi-Lubiriha, provoquée par un mouvement de grève des opérateurs. En cause : la multiplication des taxes dans Sydonia et l’interdiction des véhicules hors normes sur l’axe Kasindi-Beni-Butembo. La DGDA voulait harmoniser les approches avec les acteurs socio-économiques et désamorcer les tensions.
Sur les véhicules hors normes, le directeur provincial de la DGDA, Kayembe Ngindu Paul, a réaffirmé l’alignement de son institution sur la décision du gouverneur, le général-major Evariste Somo.
« Dans les prochains jours, ces véhicules ne seront plus acceptés dans les installations douanières, tant à l’importation qu’à l’exportation », a-t-il annoncé. L’objectif : protéger les infrastructures routières et lutter contre la fraude.
Concernant les embouteillages causés par les véhicules immobilisés après la cessation d’activités, la DGDA a promis des solutions techniques pour désengorger l’axe stratégique Kasindi-Beni-Butembo. Sur le désordre au poste frontalier, Kayembe Ngindu Paul a annoncé des concertations avec les services concernés pour rétablir l’ordre, conformément au Code douanier.
Taxes dans Sydonia : la DGDA décline toute responsabilité et renvoie aux ministères
Point le plus attendu, la question des taxes controversées. Le directeur provincial a dédouané la DGDA, précisant que certaines taxes proviennent des ministères nationaux de la Santé et de l’Économie. Il a révélé avoir entrepris des démarches à Kinshasa auprès de la direction générale pour obtenir leur retrait du système, en raison de leur impact sur les prix du ciment et du carburant.
Pour une solution durable, il a proposé la mise en place d’une commission mixte DGDA, DGRAD, OGEFREM, société civile, FEC et mouvements citoyens. Cette délégation se rendra prochainement à Kinshasa pour rencontrer les ministres de la Santé et de l’Économie.
Les participants ont salué l’initiative. L’ACCAD, par son président Eugène Kakule Matembela, note que le mouvement de grève n’est pas encore levé, mais reconnaît qu’une solution technique a été mise en place pour assurer l’approvisionnement des grandes agglomérations en produits de première nécessité.
Stéphane Mapathi, président du conseil local café-cacao, a remercié la DGDA pour ses éclaircissements. Maître Pépin Kavotha, président de la société civile de Beni, a apprécié les engagements pris pour désengorger la route. Le révérend Mathe Saanane, de la société civile de Butembo, et Jean-Pierre Kasmam, militant de la Lucha, ont appelé à multiplier les séances d’information pour contrer les rumeurs.
À l’issue de la rencontre, qui a duré plus de cinq heures, le prix du litre d’essence, qui avait atteint plus de 15 000 FC, a chuté à 5 500 FC. Une baisse significative perçue comme un premier impact concret des résolutions prises.
D’autres mesures sont attendues dans les prochains jours, notamment après des échanges annoncés entre la DGDA Nord-Kivu et le gouverneur concernant les véhicules hors normes stationnés le long de la route. La rencontre a réuni la DGRAD, l’OGEFREM, la division provinciale de la santé et plusieurs acteurs socio-économiques.
Anderson Shada Djuma/Beni
